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Idec Sport s’empare du chrono de l’indien

Idec Sport s’empare du chrono de l’indien
décembre 11
12:56 2015

L’équipage de Francis Joyon a franchi la longitude du cap Leeuwin à 23h40 hier soir, après 18 jours, 20 heures et 41 minutes de mer depuis le départ de Ouessant. IDEC SPORT devient le premier voilier de l’histoire à avaler le tronçon cap des Aiguilles-Cap Leeuwin en moins de six jours.

Cinq jours onze heures vingt-trois minutes. C’est le temps qui aura suffi à IDEC SPORT pour rallier l’Afrique du Sud à l’Australie. Grâce à leur trajectoire très sud et très tendue, Francis Joyon et ses cinq hommes d’équipage deviennent les marins les plus rapides de l’histoire sur la traversée de l’océan Indien. Les seuls à passer sous la barre des six jours. Sur ce même tronçon, Banque Populaire V, tenant du Trophée Jules Verne, avait mis six jours et huit minutes.

Presque 3 jours de mieux que Groupama

Entre le départ de Ouessant et le cap Leeuwin, IDEC SPORT a navigué 18 jours, 20 heures et 37 minutes. C’est 20 heures et 41 minutes de plus que Banque Pop V en 2012. Ecart inférieur à une journée. Mais cela représente aussi un gain de près de trois jours par rapport à Groupama. Lors de son Trophée Jules Verne victorieux en 2010, l’équipage de Franck Cammas était en effet arrivé à cette même longitude du cap Leeuwin après 21 jours, 14 heures et 22 minutes de mer. Or, chacun sait que l’actuel IDEC SPORT n’est autre que l’ex-Groupama 3.
Autrement dit, avec le même bateau et un équipage deux fois moins fourni – 6 hommes au lieu de 10 – le commando de Francis Joyon a amélioré la performance de 2 jours et 18 heures. C’est forcément excellent pour le moral, cela valide l’extraordinaire cavalcade entamée il y a cinq jours (toujours en cours à plus de 30 nœuds)… et cela démontre surtout dans les grandes largeurs qu’IDEC SPORT est parfaitement revenu dans le match. Rappelons que c’est surtout dans le Pacifique, après la Tasmanie, qu’il y a éventuellement du gain à faire sur le temps de référence.

Au vingtième jour de mer, IDEC SPORT fonce toutes voiles dehors sous l’Australie. L’entrée dans l’océan Pacifique, au sud de la Tasmanie, n’est plus que 900 milles devant les étraves du grand trimaran rouge. Ce Pacifique qui pourrait bien décider du sort de cette tentative contre le Trophée Jules Verne. C’est pour ce week-end et les voyants du bateau rouge sont toujours verts. L’ambiance à bord ? Nous venons de recevoir un court mail de Francis. Voici ce qu’il dit, in extenso : « Cap Leeuwin passé. Boris a ouvert sa deuxième flasque de whisky, au lever du jour pour nous. Sans doute du comique de répétition… »

En bref.-

. Dans l’histoire du Trophée Jules Verne, quatre équipages seulement ont mis moins de 7 jours sur le tronçon cap des Aiguilles/cap Leeuwin : les deux derniers lauréats en 2012 et 2010 et les deux en route en ce moment-même. Parmi eux, seul IDEC SPORT a mis moins de 6 jours sur cette portion.

. Après 19 jours et 4h de mer, à 7h00 heure française ce vendredi 11 décembre 2015, IDEC SPORT navigue à 35,2 nœuds par 51°18 Sud et 121°17 Est, soit 1000 milles au sud de l’Australie et 600 milles au nord des glaces de l’Antarctique. Cap à l’Est (88°). Retard sur le chrono à battre : – 65 milles.

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