Une marée d’innovations
Un record, les sept cabinets d’architectes les plus prestigieux de la course au large ont planché pour les plus grands navigateurs. Fallait-il faire le choix de la puissance ou celui de la légèreté ?
Voilà le grand débat. Un bateau puissant fera parler son potentiel dans des vents médiums et des mers contraires… Mais d’autres continuent d’explorer la voie originale de la légèreté. Si la compétition des bureaux d’étude fait rage, seule la confrontation avec les océans du globe permettra de valider ou d’invalider les choix des marins.

Trois mois de navigation en solitaire…
Ce qui fait la force du Vendée Globe, c’est sa durée. Livrés à eux-mêmes pendant trois mois, les marins solitaires finissent par dévoiler des pans entiers de leur personnalité. En imposant un tour du monde sans escale et sans assistance, le règlement du Vendée Globe consacre la capacité des navigateurs à savoir intervenir techniquement sur leur bateau dans des moments de grande tension. La préparation est essentielle, c’est le marin qui définira sa philosophie de navigation. Entre chasse aux poids et nécessité d’embarquer le matériel de rechange, il y a là un équilibre subtil à trouver qui va conditionner les trois mois de course.

Un tour du monde par les trois Caps
Quand on évoque le Vendée Globe, on pense immédiatement aux mers du Sud. Et pourtant, le voyage dans les hautes latitudes australes ne dure qu’un tiers de la course. L’édition 2004 nous a démontré que passer le Cap Horn en tête ne garantissait pas la victoire finale.

Un tour du monde en 6 grandes étapes:
Les pièges du Golfe de Gascogne:
Du Pot au Noir à Saint-Hélène, place à la stratégie
Océan Indien, Le pays de l’ombre
Océan Pacifique, vers la délivrance
Atlantique Sud, la terrible remontée
Atlantique Nord, la voie royale

2008 : Record de participation battu !
Ils étaient 13 au départ de la première édition du Vendée Globe en 1989, 20 en 2004… il devraient être 27 en 2008. Au-delà du nombre, c’est la qualité des candidats qui impressionne.

Liste des 25 pré-inscrits au 30 octobre 2007
Yannick BESTAVEN – {Cervin EnR} – Français, né en 1972, réside à la Rochelle (17),
Jérémie BEYOU – {Delta More} – Français, né en 1976, réside à Loctudy (29),
Arnaud BOISSIERES – {Akena} – Français, né en 1972, réside à la Teste de Buch (33),
Dee CAFFARI – {Aviva} – Anglaise, née en 1973, réside à Fareham, Hampshire (UK),
Samantha DAVIES – {Roxy} – Anglaise née en 1974, réside à Tregnuc (29),
Kito De PAVANT – {Groupe Bel} – Français, né en 1961, réside à Montferrier sur Lez (34),
Michel DESJOYEAUX – {Foncia} – Français, né en 1965, réside à Port La Forêt (29),
Jean-Pierre DICK – {Paprec-Virbac} – Français, né en 1965, réside à Nice (06),
Yan ELIES – {Generali} – Français, né en 1974, réside à Saint Brieux (22) ,
Mike GOLDING – {Ecover} – Anglais, né en 1960, réside à Southampton, Hampshire (UK),
Marc GUILLEMOT – {Safran} – Français, né en 1959, réside à Saint Philibert (56),
Derek HATFIELD – {Spirit of Canada} – Canadien, né en 1952, réside à Mahone Bay, Nouvelle-Ecosse (Canada),
Sébastien JOSSE – {BT} – Français, né en 1975, réside à Melguen (29),
Roland JOURDAIN – {Veolia} – Français, né en 1964, réside à Concarneau (29),
Jean LE CAM – {VM Matériaux} – Français, né en 1959, réside à La Forêt Fouesnant (29),
Armel LE CLEAC’H – {Brit Air} – Français, né en 1977, réside à la Forêt Fouesnant (29),
Anne LIARDET – {NC} – Française, née en 1961, réside à Daoulas (29),
Jonny MALBON – {Artemis} – Anglais, né en 1974, réside à Cowes, Isles of Wight (UK),
Loïck PEYRON – {Gitana Eighty} – Français, né en 1959, réside à Pornichet (44),
Vincent RIOU – {PRB} – Français, né en 1972, réside à Loctudy (29),
Bernard STAMM – {Cheminées Poujoulat} – Suisse, né en 1963, réside à Saint Pabu (29),
Alex THOMSON – {Hugo Boss} – Anglais, né en 1974, réside à Lymington (UK),
Dominique WAVRE – {Temenos} – Suisse, né en 1955, réside à la Rochelle (17),
Steve WHITE – {Spirit of Weymouth} – anglais, né en 1972, réside à Dorchester (UK),
Rich WILSON – {NC} – Américain, né en 1950, réside à Rockport, Massachussets (USA) .

La clôture des inscriptions aura lieu le 1er juillet 2008.

10 étrangers candidats au départ sur les 25 postulats au prochain Vendée Globe
Dès sa première édition le Vendée Globe a séduit les marins étrangers, puisque cinq d’entre eux, essentiellement de culture anglo-saxonne prenaient le départ de la course. Ils seront donc 10 étrangers au départ en novembre prochain et n’ont jamais été aussi nombreux à prétendre à la victoire. L’internationalisation se marque aussi dans les choix techniques des coureurs : le cabinet d’architecte américain Bruce Farr alignera pas moins de 8 bateaux sur la ligne de départ.

Le Vendée Globe, la course des vendéens
Les vendéens sont très attachés à cette course qui portent leur nom. Aussi, c’est par centaines de milliers que les visiteurs, pour la plupart vendéens, viendront arpenter les pontons du Vendée Globe, guetter du coin de l’œil les prétendants à la victoire, sentir la tension monter jusqu’au jour du départ.
A l’heure de larguer les amarres, ils seront encore là, agglutinés le long de l’estacade des Sables d’Olonne ou sur les quais de la Chaume, à encourager de la voix ces marins qui emporteront dans leur sillage une part de nos désirs d’aventure. C’est sans doute là que réside la magie du Vendée Globe : dans cette connivence entre un public avide de belles histoires et ces navigateurs solitaires, qui, au cœur de ces pays de solitude, n’oublient pas le bonheur qu’ils procurent à tous ces anonymes qui suivent leur parcours.

Vivre le départ en Mer : un rêve accessible à tous
Avis à tous ceux souhaitent assister au plus grand événement nautique mondiale porteur de hautes valeurs d’engagement physique et moral…

Vendée Résa a réservé pour les amateurs du Vendée Globe, des navires d’exception et à grande vitesse, permettant de suivre dans des conditions de confort inégalées, les premiers miles nautiques des concurrents sur la ligne du départ de la 6ème édition du Vendée Globe, le 9 Novembre 2008.
Une fois embarqué, ils quitteront le port des Sables d’Olonne et suivront pendant quelques heures les plus grands skippers du globe engagés sur cette course légendaire.

Pour organiser au mieux la journée, Vendée Résa propose différentes
Prestations à la carte :
Le confort et la qualité des navires affrétés, un service traiteur à bord, l’équipement officiel du Vendée Globe (Veste polaire, casquette…)
Pour les invités:
L’acheminement, l’hébergement sur place, l’accès au village du Vendée Globe avant le départ…pour tout autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

Contact : Vendée Résa – tél. 02 51 62 76 82