Le chantier naval J Europe basé à Olonne-sur-Mer aborde l’année 2008 avec la volonté de poursuivre sa croissance dans les secteurs industriels et commerciaux.
L’atelier du constructeur Vendéen, capable de livrer 220 voiliers en 2007, est en plein aménagement. Le succès de nombreux voiliers de la gamme J comme le J80 ou le J122 va se prolonger avec pour crédo une impitoyable exigence de qualité. La vente des J à la clientèle Européenne connaît une croissance conséquente renforcée par un tissu commercial densifié. J Europe et ses architectes préparent l’avenir de la gamme et envisagent des nouveautés pour la saison prochaine…
J Europe est en plein chantier. Le constructeur de voiliers plutôt typés « course – croisière » met en place actuellement une nouvelle structure d’organisation de son atelier de fabrication. L’idée est de rationnaliser encore plus le travail autour de chaque unité réalisée par la marque. Avec 1500 m2 de superficie supplémentaire, les 125 salariés de J Europe vont ainsi pouvoir évoluer plus pratiquement autour des voiliers en cours de conception avec notamment un étage permettant d’agir directement sur le pont de chaque voilier. Avant d’envisager plus de production, ce nouvel aménagement a pour objectif avant tout d’apporter plus de rationalisation dans la fabrication dans un souci constant de qualité.
Commercialement, le succès du J80 devrait continuer en 2008. Les carnets de commande sont toujours bien garnis pour ce petit monotype qui a fait sensation en 2007. Plus de 12 J80 sont construits chaque mois à Olonne-sur-Mer. Pour ce qui est du J122, le dernier-né de la gamme, J Europe a décidé de doubler l’outillage de fabrication afin de faire face à une demande croissante. 1 bateau tous les 4 jours, voilà le programme du chantier !
A l’international, J Europe continue son offensive sur de nouveau marché tout en étant raisonnable car la production doit suivre la demande croissante de J à l’étranger. La Grande-Bretagne reste un pays très amateur des voiliers J, alors que les Pays-Bas, l’Espagne, l’Allemagne, l’Italie, la Suisse, les Etats-Unis sont toujours de plus en plus en demande.
Economiquement, la direction de J Europe suit les évolutions de la montée du baril de pétrole et la hausse du dollars. Mais ne cesse de rappeler que le bateau est un produit passionnel et non raisonnable.
Pour ce qui est de la présence des J en compétition, 2008 sera, sans aucun doute, une grande année. La Coupe de France J80 sera articulée, cette année autour de 9 événements. Le Mondial J80 aura lieu à Kiel en Allemagne du 7 au 13 juillet. Le J122 skippé par Didier Le Moal sera au Spi Ouest France et aux grands rendez-vous Atlantique avant de se décider pour une campagne anglaise ou Méditerranéenne. Les Etats-Unis annoncent une classe monotype pour les J122.
Enfin, 2008 sera l’occasion comme chaque année de faire phosphorer les architectes et les bureaux d’études pour la conception de nouveaux voiliers. J devrait annoncer prochainement les nouveautés de sa gamme pour la saison 2008 - 2009.
JEurope en chiffres
450 heures : le travail de menuiserie sur le J122
190 : le nombre de J109 construit chez JEurope
14 : le nombre de J80 construits chaque mois chez JEurope
1500 m2 : la superficie des nouveaux ateliers
130 : le nombre de J80 vendus en Espagne
1050 : le nombre de J 80 au Monde
3 : le nombre de J109 produits chaque mois
330 : le nombre de visiteurs par jour sur le site Internet de JEurope
7 au 13 juillet 2008 : le Mondial J80 à Kiel
220 voiliers : le nombre de J vendus en 2007
125 : le nombre de salariés chez J Europe
13,9 millions d’euros : le chiffre d’affaires 2006 - 2007 du chantier
Rubriques :
Voile et Voiliers > Construction / vente > neuf
Article n° 11556
Créé le : 06-02-2008 (archive) par Tanguy Blondel pour Tanguy Blondel Communication
Nautisme-Info.com le 21-05-2012
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