Le Mayrik S39.3 est un bateau essentiellement conçu pour la croisière rapide et confortable, du week-end tranquille au grand voyage autour du monde. 

L’idée de base qui a prévalu à sa conception est de marier performances et confort de vie à bord, sans sacrifier ce dernier poste,  principalement au mouillage qui représente quand même 90% du temps d’utilisation d’un bateau.

Le choix d’une carène très large dans les hauts, mais relativement étroite à la flottaison s’est imposé pour conjuguer ces deux objectifs. L’inhabituel franc-bord permet de disposer d’une hauteur sous barrots exceptionnelle puisqu’elle est partout d’au moins 2m avec même 2,15m au milieu du carré, jusqu’à 2,30m dans la cuisine. Cette hauteur jointe aux baies lumineuses éclairant le vaste salon contribue à offrir un espace de vie vaste et à la circulation aisée. 

Plusieurs plans d’aménagements sont proposés selon l’usage auquel est destiné le bateau, mais les parties arrière et centrale sont communes. 

Selon la philosophie conceptuelle, le salon de pont regroupe les principales fonctions du bateau.

Le carré en coin à bâbord, la cuisine et la station de navigation sur tribord entourent une zone libre sous laquelle se trouve le moteur et les équipements techniques et auquel on accède en levant simplement un grand panneau maintenu par des vérins, favorisant une accessibilité maximum.

Construit indifféremment en contreplaqué ou en aluminium, c’est un biquille moderne qui permet de se poser partout en sécurité, le robuste gouvernail assurant le troisième point. 
La version dériveur présente les mêmes avantages, y ajoutant le tirant d’eau réduit à 1,20m, mais avec deux gouvernails.

Le gréement de cotre avec sa puissante grand-voile lattée, génois et trinquette sur enrouleur, est simple, efficace.

En navigation, c’est une carène qui gîtera peu avec des mouvements doux et une bonne symétrie des lignes d’eau.

Une liasse de plans très complète est disponible pour les amateurs, mais le bateau est aussi proposé fini.