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HAÏ-REQUIN à l

HAÏ-REQUIN à l
septembre 12
00:00 2009

 

Ayant conservé tous les atouts de son aîné, notamment son faible tirant d’eau, il est novateur par sa construction très aboutie en matériaux composites et par son plan de pont dessiné pour pouvoir naviguer en équipage réduit. Mais la véritable nouveauté c’est son moteur in-board (pour mémoire le Requin en était dépourvu) qui utilise l’énergie électrique sur batteries (Grenelle de la Mer oblige), et rend ainsi le bateau propre et silencieux.

 

Son accastillage est moderne et de la meilleure facture. La sécurité est assurée par un cockpit auto-videur et par un lest en fonte de plus d’1 tonne. Rapide, agréable à barrer, simple à régler, il peut emmener jusqu’à 4 personnes pour des sensations sous voiles inimitables.

 

Dessiné en 1930 en Finlande, les rappels au yachting classique ont été préservés et sont très séduisants: des élancements, un cockpit central, un pont couvert de teck, des finitions en acajou verni, des bancs pour le barreur, l’équipage étant assis sur le plat-bord.

 

L’existence d’un club de propriétaires dynamique et l’invitation permanente du mythique REQUIN aux rassemblements prestigieux de classiques seront des atouts supplémentaires pour ses futurs propriétaires, qui seront évidemment des amateurs de bateaux d’exception.

 

Il sera présenté au NAUTIC à Paris en décembre prochain 

 

 

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