VDESIGN est un cabinet d'architecture navale, concepteur du bateau de plaisance de prestige NANTUCKET.

Le constructeur de ce bateau est en liquidation. Les outillages ainsi que les plans et contrats de reproduction sont donc disponibles sur le marché pour une reprise de la production avec de nouveaux partenaires, investisseurs, constructeurs.

Nous donnons ci-dessous un aperçu du projet et nous nous tenons à disposition pour des renseignements plus précis. N'hésitez pas à nous joindre.

Ostréa Marine, ex-fabriquant du NANTUCKET est en liquidation depuis le 22 janvier (MJA SELAFA, Paris, http://www.mjassocies.com). Nous recherchons une nouvelle chance pour NANTUCKET, un nouveau départ avec des partenaires fiables.

Concrètement, les outillages de production sont ou seront bientôt à vendre : moules de coque, pont, structure, appendices, contre moule et divers accessoires. Le liquidateur est seul habilité à donner des renseignements sur le prix et les dates de vente de ces outillages. Ils sont actuellement en Bretagne chez le sous traitant industriel en charge de la partie plastique du navire. Ce sous traitant connait le dossier et se propose accessoirement de continuer cette production. Il est aussi vendeur de deux coques complètes, prêtes à l'assemblage et à la finition.

En tant qu'architecte, nous sommes propriétaire des plans et travaillerons avec le ou les repreneurs sous contrat. Nous proposerons, à la demande, quelques évolutions techniques et esthétiques, en particulier vers une propulsion électrique et/ou hybride, vers des améliorations du confort (hard top, pont open...). Nous étudierons toute demande d'évolution compatible avec l'esprit du navire : esthétique et efficacité sur les plans d'eau.

Le NANTUCKET est vraiment conçu à l'origine pour une très grande efficacité de propulsion et une faible consommation d'énergie. C'est un bateau de caractère, très élégant (partenariat LANCEL), confortable, sécurisant et marin, avec un grosse marge de sécurité en stabilité, et grand rayon d'action en motorisation thermique. Il est aussi très polyvalent, transportable par la route et utilisable sur tous les plans d'eau intérieurs, canaux, rivières, lacs.

Sur le plan esthétique, Ce dessin "néo classique" ne passe pas inaperçu. Il est souvent rapproché de Riva, et/ou des canots automobiles classiques. Quelques photos sont en pièces jointes pour référence.

Nous tennons à disposition un dossier qui permet de mieux connaitre ce navire et de vérifier son potentiel commercial.

NANTUCKET s'inscrit dans un panel d'études et de concepts (voile et moteur) dont l'esprit est toujours la sécurité, l'esthétique et la performance hydrodynamique. Nous avons dessiné pour Nigel Irens le Range Boat, proposé des bateaux taxi, des bateaux de croisière à très grand rayon d'action, sur des carènes très travaillées à Haut Rendement. Les propositions ne manquent pas pour élargir le concept...