Dans le cadre d’une étude de navette à passagers, Mayrik Yacht Design a été appelé à développer un projet de catamaran à moteur rapide et surtout adapté à une mer formée et courte comme c’est souvent le cas dans les Antilles. Avec des coques d’un peu moins de 12m de long, symétriques et très fines aux étraves, propulsé par 2 x 300 cv, il est construit en aluminium et peut transporter jusqu’à 21 personnes à 35 nœuds de croisière.

Partant de cette plateforme, Mayrik Yacht Design a développé un projet innovant pour un secteur du marché qui dispose de bien peu de propositions. Le même bateau a été simplement aménagé en vedette habitable et au final on dispose de quasiment le seul catamaran habitable dans cette catégorie. Le « Novicat P417 » est en effet une belle unité abritant deux cabines doubles confortables avec notamment des salles de bains et toilettes aux dimensions généreuses. A l’arrière du poste de barre, on trouve un grand carré circulaire face à une belle cuisine regroupant tout le confort que l’on peut attendre d’un bateau de cette taille. Deux larges portes vitrées coulissantes ouvrent sur un grand cockpit qui prolonge le carré et reste libre et adaptable aux besoins du client.

A l’avant, la grande plage bain de soleil est atteinte par l’ouverture du pare-brise. Bateau adapté aux conditions climatiques variables, il dispose d’un immense toit ouvrant transparent qui permettra de profiter aussi bien du plein air et du grand soleil, que rester à la lumière par un jour froid et maussade.

Ce bateau est donc décliné en 4 versions : navette avec et sans cockpit avant, habitable avec toit en dur, et habitable mais en version open, sans toit remplacé alors au choix par un taud pour le port, ou une capote sur arceaux pour la navigation.

En outre, il peut être fourni en motorisation hors bord jusqu’à 2 x 350cv, en in-board diesel avec propulsion par embases, lignes d’arbres ou turbines jets et 2 x 240cv. Construit en aluminium hautes performances, il sera très durable et conservera l’excellente valeur attachée à ce matériau dans le temps.

Parallèlement, Mayrik décline encore ce concept sur demande comme bateau de plongée ou pour la pêche.