Les relais ont de nombreuses applications à bord et il n'est pas possible de toutes les énumérer. Pour les unités de taille moyenne, il sont fréquemment utilisés pour recharger un parc de batteries secondaire depuis l'alternateur. Ils peuvent aussi permettre de protéger une batterie des décharges profondes, de recharger une batterie d'annexe ou de faire le lien entre plusieurs parcs de batteries de service.

Dans ce contexte, Sterling a développé une gamme de relais complètement étanches avec une connectique dorée adaptée pour recevoir de fortes intensités (jusque 240A) grâce à des borniers M6 ou M8. L'ensemble de la gamme est compatible 12 / 24 V.

Voici un aperçu des différents modèles disponibles:

1. Relais à signal de commande: c'est un relais robuste et au prix compétitif qui s'enclenche dès que le moteur est en marche.
2. Les modèle VSR s’activent et se désactivent automatiquement, ils seront plus faciles à installer et offriront plus de fonctionnalités. les seuils de tension d’activation et de désactivation sont complètement paramétrables
3. Les modèles CVSR,  disposent des mêmes fonctions que le modèle VSR mais sont en plus limités en courant (en cas de sur-intensité causée par exemple par un guindeau, le relais se met en mode "protection" afin de limiter le courant qui le traverse).
   
4. Les modèles bistables qui ne consomment pas de courant même en position fermée sont particulièrement adaptés pour recharger des parcs de  batteries depuis des panneaux solaires ou pour protéger un parc de batteries des décharges profondes.  

Email :	thierry.soulas@seatronic.fr
Liens :	http://www.seatronic.fr ensemble de la gamme de relais sterling fiche produit incluant une page pour choisir le relais adapté à votre utilisation
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