·        À la manœuvre du Charles de Gaulle

L’imposant porte-avions ne prend pas la mer sans d’infinies précautions. Un tel bâtiment exige une parfaite synchronisation tout au long de la chaîne de commandement, que ce soit pour les manœuvres de port ou de catapultage des avions.

·        Récit graphique : Gens de mer en Guinée-Bissau

·        Le Caprice du vicomte de Dreüille

Henri de Dreüille parcourt dans les années 1850-1860 la Méditerranée, l’Atlantique et la Manche sur son yacht de 17,50 mètres, Caprice. Marin averti, il crée les premières régates à Honfleur et sera à l’origine de la naissance du Yacht-club de France.

·        Creoula et les goélettes morutières

Deux magnifiques goélettes à quatre mâts, Creoula et Santa Maria Manuela, naviguent aujourd’hui bord à bord. Grâce à leur sauvetage, puis à leur restauration, les Portugais revivent une part importante de leur histoire maritime, celle de la Faina Maior, la grande pêche à la morue.

·        Tara Tari, odyssée solidaire

Parti du Bangladesh, Corentin de Chatelperron a rallié la France à bord d’un voilier de 9 mètres. L’objectif : prouver que la fibre de verre pouvait être remplacée par un composite à base de jute. Une innovation qu’il entend promouvoir au profit des pêcheurs du Bangladesh.

·        Jean-Philippe Mayerat, l’orfèvre du Léman

Établi à Rolle, sur les bords du lac Léman en Suisse, ce charpentier de marine cultive depuis trente ans, au gré des rencontres professionnelles, l’art de la belle ouvrage et celui de se faire des amis.

·        Construction : Les bouts, 1. Drisses, écoutes, amarres.

·        Plan de modélisme : Affingham, pirogue à voile de l’île Maurice.

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