Zeus a été développé pour proposer un nouveau système de navigation totalement innovant et très performant:
Un processeur ultra rapide, un écran à LED rétro-éclairé haute luminosité et des fonctionnalités uniques dédiées à la voile et la régate.
Au cœur du système Zeus se trouve un affichage multifonction haut rendement, alliant un traitement puissant à un écran de trés haute qualité, lisible en plein soleil.
L'affichage Zeus permet un accès rapide à une large gamme de fonctions.
La combinaison d'une excellente interface utilisateur avec des touches d'accès directes, un clavier alphanumérique et un bouton rotatif, assure un contrôle rapide et simple de toutes les fonctions.
La puissance de Zeus est accessible à tous!
Compatible avec la plupart des systèmes d'instruments grâce à la norme industrielle NMEA 0183 et/ou au protocole NMEA 2000.
FONCTIONNALITES PRINCIPALES:
- Traceur/lecteur de cartes marine:
Présentation claire de cartographie régionale intégrée de haute qualité
Superposition des données de navigation à voile
Supporte la cartographie supplémentaire Navionics
Option d'affiche en 2D/3D, d'ombrage du terrain et de superposition de photo.
- Météo:
Affichage des prévisions météo GRIB
- Radar:
Affichage radar PPI exceptionnellement net
Superposition Radar/carte
Compatible avec le Broadband Radar. Basse consommation de courant et InstantOn
- Instruments:
Affichage des données instruments, configurable par l'utilisateur
Carte des tendances TimePlot et WindPlot
Intégration des instruments H3000 par H-Link
Compatible avec la plupart des systèmes NMEA0183 et NMEA2000
- Intégration des systèmes:
Compatible avec système de distribution électrique CZone
Compatible avec le système multimédia SonicHub
Affichage AIS
StructurScan
Contrôle autopilotes (certains seulement)
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Météo: A quoi sert la superposition météo ?
La fonctionnalité météo unique de B&G Zeus permet à l'utilisateur de voir les prévisions météo superposées sur la carte pour bien comprendre les conditions qu'il est censé rencontrer.
- Affichage de la vitesse et de la direction du vent.
- Affichage de la pression atmosphérique avec isobares et indicateur de centres de pression (haute ou basse).
- Commande manuelle de l'intervalle de temps - Sélection de n'importe quelle heure de prévision disponible.
- Option d'animation présentant les tendances météo de développement et permettant au marin de prendre les mesures nécessaires pour s'y préparer ou les contourner.
- Fonction d'info au curseur qui permet une évaluation rapide des prévisions à un endroit et une heure en particulier.
B&G Zeus supporte deux formes de données météo: fichier GRIB, qui peuvent être téléchargés pour n'importe quel endroit dans le monde, et le service météo SIRIUS, qui est seulement disponible en Amérique du Nord.
Les fichiers GRIB constituent le format utilisé par les organisations météo mondiales pour enregistrer et échanger des données de prévisions.
-- Affichages des prévisions --
Informations au curseur: position/Distance et position au curseur/Vitesse du vent Kn/Direction du vent °M/Pression atmosphérique mb/ Heure d'affichage prévisionnel/Temps à partir du début du fichier de prévision (+39h).
-- Superposition météo --
Les barbules de vent montrent la direction et la vitesse du vent prévu.
Les isobares indiquent la pression barométrique. Les centres de haute et basse pression sont identifiés.
-- Commandes d'animation --
Commande manuelle de l'intervalle de temps pour parcourir les données GRIB.
Commande de vitesse pour l'animation du fichier GRIB: vitesse basse, moyenne, et haute.
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Superposition: A quoi sert la superposition pour Navigation à la voile ?
B&G Zeus est le premier et seul traceur de cartes développé spécialement pour la navigation en voilier.
D'une façon unique, la superposition pour navigation à voile permet l'affichage des informations conçues pour aider le marin à déterminer les effets des marées sur le bateau et la meilleure position pour virer de bord ou empanner pour atteindre un point de route, ou éviter un promontoire.
Les données affichées en mode Superposition pour la navigation à voile comprennent:
- Des vecteurs sur l'eau et fond montrent l'effet de la marées et de dérive sur votre route.
- Des laylines "Mark" et "Boat", qui aident le skipper à évaluer facilement si le bateau sera en mesure d'éviter un promontoire ou un obstacle à sa prochaine amure. Les laylines peuvent être corrigées pour le régime des marées.
- Des positions récentes de layline min/max permettent au navigateur de prendre une décision pour changer d'amure pour un promontoire ou un point de route sous des vents changeants, sur la base de la variation de la direction du vent.
- L'information du temps et de la distance à la layline est fournie pour chaque amure, permettant un temps de préparation pour les manoeuvres.
Les autres informations disponibles:
- La barre des données en haut de l'écran de carte peut être configurée par l'utilisateur, permettant la sélection de toute données du système Zeus.
Dans le cadre du procédé pour afficher les laylines, l'information est calculée concernant le temps et la distance à la layline.
Cette information peut être affichée dans la barre de données, elle est extremement utile lorsqu'on vous pose la question "combien de temps avant de virer?" ou si vous désirez rester à une certaine distance de la côte.
La ligne d'extension de cap permet à l'utilisateur de voir s'il atteint l'Angle cible de vent Réel.
- A quoi servent les Laylines ?
Tout simplement, les laylines représentent la façon la plus efficace d'arriver à votre destination, compte tenu des conditions de vent présentes - en navigant le long de vos laylines ciblées, vous pouvez maximiser votre VMG (vélocité réelle projetée).
> "Mark Laylines" affiche le trajet cible à naviguer pour atteindre la destination.
> "Boat Laylines" affiche le trajet cible de votre yacht.
Le point où les deux ensembles de Laylines se croisent peuvent être interprété comme le point de virement (ou d'empannage).
Zeus offre aussi la possibilité de corriger les Laylines pour les effets de la marée actuelle.
- Comment fonctionnent les Laylines ?
Les laylines sont basées sur la TWD (direction du vent réel) à partir de votre système d'instruments, avec soit (a) vos angles de navigation au près et au portant ou (b) vos angles de navigation réels.
Les angles ciblés vous donnent l'angle de navigation le plus efficace, tandis que les angles réels utilisent les données des mesures en temps réel.
> Les cibles sont fixées soit en entrant vos angles de navigation au près et au portant dans Zeus où elles peuvent être fournies automatiquement par le système H3000 équipé d'une Table polaire (Hercules Performance, et Hercules Motion).
>Les données réelles utilisent votre Angle de vent réel actuel.
Zeus offre 3 options à l'utilisateur:
- Laylines manuelles:
Cette option devrait être sélectionnée si vous ne possédez pas un système d'instruments qui peut envoyer une information de cible polaire au système Zeus, mais si vous voulez naviguer suivant un angle de vent ciblé.
Les laylines manuelles permettent à l'utilisateur de programmer les angles de navigation au près et au portant pour le bateau.
Les angles cibles varient suivant le bateau et les condition, mais des angles de 45° au près et 165° au portant sont un bon point de départ.
- Laylines réelles:
Elles sont incroyablement utiles pour les yachts de croisière, où l'on se concentre plus sur le fait de changer d'amure au bon endroit pour éviter les obstructions et rester en sécurité plutôt que de naviguer à une performance optimale à tout moment.
Dans ce mode, les laylines sont calculées à partir de l'angle réel actuel, ou directement à partir du système d'instruments, si disponible, ou calculées à partir de la vitesse du bateau, et de l'angle du vent apparent.
Ce réglage vous donne un angle d'amure réaliste basé sur votre performance actuelle.
- Laylines polaires:
Elles sont basées sur l'Angle de vent réel ciblé au près et au portant à partir de la table polaire enregistrée dans des instruments compatibles.
Il est aussi possible d'afficher l'Angle de vent réel ciblé dans la barre des données.
Tous les types de Laylines peuvent être corrigés pour le flux des marées.
Correction de marée:
Zeus offre à l'utilisateur la possibilité de corriger les laylines pour les effets des marées.
Contrairement au traceur de carte basé sur PC, qui utilisent souvent les modèles de marées pour prédire les effets des marées sur tout votre parcours, le B&G Zeus utilise les données des instruments en temps réel, pour calculer l'effet des marées sur le bateau, et appliquer cette information aux laylines.
Ceci signifie que l'utilisateur n'a pas besoin de se préoccuper de mettre à jour le modèle de marée.
Cap, Dérive, et Route:
Le cap est la direction vers laquelle le bateau pointe lorsque vous naviguez. Ce n'est pas toujours la direction vers laquelle vous naviguez - à cause de la dérive.
La dérive est l'angle selon lequel le bateau file latéralement, en relation à la direction vers laquelle il pointe.
Nous appelons l'angle sous lequel nous naviguons (cap+dérive) "la route".
La Route ne comprend aucun effet de marée car elle est mesurée par rapport à l'eau.
La différence entre la Route, et la Route Fond est causée par les marées et les courants.
Sur les systèmes d'instruments avancés, comme le B&G H3000, il est possible de calculer la dérive et de corriger les données du vents pour cette valeur afin que le calcul soit basé sur le cap.
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Graphique Temps / Graphiques Vent:
Les graphiques temps vous permettent de visualiser sur un graphique les données envoyées à votre Zeus par le système d'instruments.
>Il y a deux plans standards de Graphiques Temps:
Le plan 1 affiche 4 graphiques Temps le long du graphique Vent (Vitesse du bateau AWA, TWA)
Le plan 2 affiche 3 graphiques Temps le long du graphique Vent (Profondeur, TWA, Vitesse du bateau, VMG à Point de Route)
L'utilisateur peut passer du plan 1 au plan 2 et éditer les données dans chaque plan.
>Graphique vent:
Un graphique vent est un type spécial de Graphique Temps conçu spécialement pour vous aider à comprendre les changements récent de vitesse et direction du vent: ceci est en général connu comme une Tendance de vent.
Alors que les graphiques Temps s'affichent horizontalement, les graphiques Vent sont configurer verticalement avec les données les plus récentes affichées en haut de l'écran.
En affichant les données dans ce format, les Graphiques Vent montrent les changements de direction du vent de façon intuitive - si le vent saute vers la droite, le graphique en fait de même.
A côté de la direction du vent se trouve la vitesse du vent ceci vous permet de corréler les changements de direction et de vitesse.
L'écran Zeus est livré avec:
- 1 capot de protection
- 1 câble d'alimentation
- 1 câble vidéo
- Manuel d'utilisation et guide rapide
Rubriques :
Motonautisme > Equipement > Electricité
Article n° 18053
Créé le : 24-11-2011 (archive) par Alain Richet pour TYBOAT.COM
Nautisme-Info.com le 23-05-2012
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