A la suite de l’appel d’offre lancé par la SNSM, le cabinet d’architecte retenu pour la conception du nouveau CTT est Pantocarène, installé à Port Navalo (Morbihan). 

Expert européen dans le domaine, il s’est spécialisé dans les vedettes rapides de sauvetage, de pilotage et les embarcations militaires ou paramilitaires.
A sa tête : Didier Marchand, qui a d’ailleurs conçu le prototype de la vedette SNSM de 1ère classe (V1NG). Le CTT se reconnaitra aisément grâce à son rostre, marque de fabrique de l’architecte. 

La construction du prototype, quant à elle, a été confiée à SIBIRIL TECHNOLOGIES, située à Carantec (Finistère). Ce chantier, qui jouit d’une solide réputation depuis 1789, a acquis un savoir-faire indéniable et une grande expertise dans le domaine des bateaux de servitudes (vedettes SNSM, pilotines de port, …).

Le canot tous temps est un navire emblématique de la SNSM, car comme son nom l’indique, il doit pouvoir sortir dans n’importe quelles conditions météorologiques pour effectuer des opérations de sauvetage. Insubmersible et autoredressable, il doit aussi allier vitesse, stabilité et manœuvrabilité. Il devenait une priorité de se pencher sur un nouvel équipement qui réponde mieux aux nouvelles exigences du sauvetage, aux performances accrues grâce aux progrès technologiques de ces dernières années, et plus respectueux de l’environnement. 

La SNSM a par ailleurs décidé d’uniformiser ses futurs CTT pour mieux répondre aux exigences économiques et faciliter la gestion de la flotte. La SNSM dispose aujourd’hui de 40 canots tous temps dont le plus ancien en service actuellement a été construit en 1980. Il s’agit du « VILLE DE PARIS » de la station de l’île de Sein, un canot de plus de 30 ans, qui sera donc remplacé par ce prototype tant attendu (mise à l’eau prévue pour mars 2013). Puis seront successivement remplacés le canot des Sables d’Olonne (2014), celui de Sète (2017), Bonifacio (2018)…

 

Ce canot plus vaste permettra de réaliser les opérations de sauvetage dans un confort nettement amélioré: il disposera de 15 places assises et deux civières, il répond par ailleurs aux normes internationales les plus strictes en matière d'environnement et équipé de 2 moteurs de 650 CV il sera plus rapide.